地鐵燈箱廣告作為地鐵廣告的主流投放方式之一，以其廣告位置醒目、畫面清晰、展示面積大的特點而深受企業主喜愛。那么我們來看看地鐵燈箱廣告都有哪些優勢和特點。1、展示位置點位多。 地鐵燈箱廣告一般分為12封燈箱和4/6封燈箱。12封燈箱的廣告位置在站臺對面，鐵軌的旁邊，每個站臺大約有17塊廣告位。4/6封燈箱的廣告位置在地鐵站廳內，根據站點大小，廣告位數量也不一樣。我們可以根據自己的需求選擇不同的廣告點位。2、展示面積大。 12封燈箱廣告的規格一般為3.05米x1.56米。燈箱廣告面積大且畫面清晰，能夠完整描繪出我們想要宣傳的產

電梯框架廣告是電梯廣告常用的展現形式之一，它的主要特點是投放精準，強迫記憶。那么來看看電梯框架廣告都有哪些優勢和特點。1、產品介紹電梯框架廣告按位置一般分為電梯內框架廣告和電梯外框架廣告。按形式可以分為輪播圖廣告和視頻廣告。框架材質為LCD液晶屏，畫面清晰、美觀，廣告展現效果比較好。每個框架廣告可以播放6-12則廣告。相比于電梯海報廣告，電梯框架廣告的畫面更為生動、清晰。2、投放精準樓盤的售價有高低之分，居住的人群也有貧富之差。投放電梯框架廣告的優勢在于能把我們的產品廣告讓適合自己的消費群體看到，避免了廣

公交車是普通老百姓經常使用的交通工具,有秩序地交通使得公交車站常成為廣告載體,并且有著很大的優勢。公車站牌廣告不受時間、地區的限制,面對廣泛的受眾,它的信息傳播面廣。而公車站牌廣告一旦樹立就會長期有效,久而久之,人們印象就會加深,傳播的效果就會較好,起到與消費者直接溝通的作用。同時站牌廣告制作簡單,成本低廉,是簡易可行而較有成效的廣告媒體。公交候車廳媒體優勢：(一)自身特點1、廣告展示時間久 2、高到達率、多頻次、成本低 3、廣告形式多樣、創意無極限(二)和其他媒體比較1、不像電視、電臺達到率低、受眾率低、費用少2、

公交車作為城市居民出行的主要交通工具，在民眾的視線中的曝光率是非常高的。而且從人的注意力角度來看，移動的物體更容易被注意到。所以，這唯一可移動的車體媒體在眾多戶外媒體中脫穎而出，實現高到達率。特別是在上下班的高峰期，上班族們站在公交站臺緊緊盯著每一輛經過的公交車，一輛也不落，因為他們不想錯過他要乘坐的那一班車。熟悉的乘客甚至是不需要看是幾路車，而是看車身的廣告就知道哪一班車是自己要坐的。因此，公交車車身上的廣告的到達率非常高，給乘客的印象也是非常深的。而且公交車車身廣告可以根據實際情況實現較為精

北京地鐵電視廣告是兼有視聽效果并運用了語言、聲音、文字、形象、動作、表演等綜合手段進行傳播的信息傳播方式。作為地鐵中收視率最廣的媒體形式，加上其現代化得配套，完善的媒體管理機制，成為新生代品牌宣傳、產品發布首選;那么，投放北京地鐵電視廣告有什么優勢呢?北京地鐵電視廣告的優勢一、北京地鐵車廂電視廣告媒體優勢1、終端資源全車覆蓋，有效到達所有站點上下車客流;2、封閉空間內長時間收視，有利于廣告信息滲透傳播;3、節目廣告完美融合，創意完美展示，受眾主動關注。二、北京地鐵站臺電視廣告媒體優勢1、廣告與乘客服務信

公交站牌媒介廣告，是針對開發、營銷市場的產品而度身打造的戶外廣告媒體，是廣大消費者每天必須接觸的戶外廣告，在價格上與其它媒體有著得天獨厚的優勢，是電視、報紙等媒體所無法比擬的。選擇公交站牌媒介廣告能使您的產品直接面向廣大消費者，與老百姓起到面對面的交流，就如同在有魚的地方釣魚一樣，使您的潛在消費人群更直觀、直接的接觸您的廣告宣傳。從媒介特性來看,公交站牌戶外媒介沒有拘泥于電視、廣播、報紙、雜志等傳統媒介單一的表達形式，而是充分利用公交站牌有效的空間范圍，綜合運用各種媒介。其目前的現狀具體表現為：(

公交候車亭廣告，是在公交候車亭的燈箱兩側增添一些畫面、圖集、文字等信息，用以宣傳、推廣被添加信息的效應。也稱為公交車站臺燈箱廣告。公交候車亭廣告是戶外媒體傳播信息的大勢所趨。候車亭作為公共交通汽車流通融匯的交點，已經卓立在城市的各個角落，也駐足了許多民眾的覽閱。公交候車亭是連接城區主要的公共便民設施，公交候車亭廣告作為公交候車亭的輔助設施，同樣在城市中占據較廣的領域。它近距離接觸人們的生活，融入在生活百態中。1、公交候車亭廣告的推廣具有多層次的特點。公交候車亭是候車的場所，等待候車的人群，不分國籍

這種大冷天，還有什么比在公交車候車亭等車時眼睜睜看著周圍的人一個個上車，而自己還在寒風中對公交車望眼欲穿更糾結心酸呢。唉，如果在等車時不那么冷就好了……冬天到來，一向倡導創新的可口可樂又出了一個新的站臺廣告，他們將哈薩克斯坦的一個公交站進行改造，讓當地市民能通過一個小小的舉動便可以收獲溫暖。你只要隨便找一個人，與他同時按下安裝在候車亭上的“謝謝”按鈕，背景板就會開始發熱。吸引路人們紛紛上前取暖。感恩可以帶來溫暖。可口可樂再次通過這個優秀的營銷活動讓我們明白一個簡單而又深刻的道理。以上能取暖的公交

公交車內椅背廣告是以公交車為載體，設置于公交車內坐椅靠背后方，在車廂內任何角度、位置，不管是坐著的還是站著的均能觀看廣告宣傳內容。具有可視面積大、到達率高、受眾廣，針對性強，廣告主動接收，增加用戶親切感，真正做到傳播從社區開始，品牌在終端滲透。公交車內椅背廣告媒體價值1、擁有最為廣泛的受眾公交車內椅背廣告大眾化傳播，有效鎖定城市超過75%的受眾人群，城市消費的主流。每臺公交車日人流量超過1000次。日均40%的不重復人群覆蓋。覆蓋包括上班人群、移動商務人群、休閑娛樂人群、學生在內的城市出行人群，是家中購買的

公交車身廣告無疑是最引人矚目的公交車廣告形式。它覆蓋面廣，流動性好，廣告發布面積巨大，畫面清晰，有效傳播距離遠，以多面立體的方式傳遞廣告信息。但是除此以外，公交車廣告還包括車門廣告、車頂廣告、車內拉手廣告、車椅廣告、車內掛板廣告、語音報站廣告、移動電視廣告等其他形式的廣告。車門廣告：展示區域相對狹小，其需要拉伸的特殊性，使它可以被單獨應用，對車外人群也有一定的曝光度;車頂廣告：是目前較為少見的廣告形式，當從高處俯瞰的時候會產生傳播效果等;公交車拉手廣告：其設計較為巧妙，全車或半車投放，重復接觸率較

近年來，由于地面交通擁擠，廢氣污染等問題愈發嚴重，加之我國軌道交通發展迅猛，大量超一線、一線城市內逐漸健全地鐵網絡，地鐵這種集高效、低耗、快捷、準時等優點于一身的新型交通工具逐漸走入了人們的視野，成為了許多學生、上班族的優先選擇。毫無疑問，地鐵廣闊的發展前景為地鐵廣告帶來了無限的可能。但當前，許多企業尚未充分認識到地鐵廣告的價值，他們仍選擇較為傳統的方式和地點投放廣告;或是對地鐵廣告的性質了解不足，在地鐵站中隨意投置，以致不能獲得預期的效果。可以預期，未來，如何更好地發揮地鐵廣告的效果將會是各廣告

移動互聯網來勢洶洶，數字廣告成為行業熱點，無數廣告主被“風向”迷了眼，但是寶潔等公司的聲明，讓數字廣告褪去了“光環”，廣告主開始理智的審視數字廣告的效果。在這樣的背景下，戶外廣告的真實性、效果可靠性等特點凸顯。可以預計，在明年將會有更多的廣告主將“天平”傾向戶外廣告。那么未來，會有哪些戶外廣告形式獲得廣告主青睞呢?1.公交車廣告隨著人們生活水平的提高，公交車對人們來說已經不再是單純的交通工具，它作為廣告信息的載體，具有一定的社會影響力，并朝著多元化的方向發展。公交車廣告形式多樣，除了常見的公交車車身

電梯廣告是一種新型廣告媒體，它是指在城市樓宇電梯內壁上制作、刊載的廣告載體。電梯廣告類型多樣，以商務電梯、樓宇電梯為主，表現形式主要為在電梯轎廂內安裝成相框的形式，還有一種是在電梯門上直接安裝廣告。那么，電梯廣告有哪些優勢呢?1.針對性：電梯廣告投放于各大城市內的中高檔寫字樓、商住公寓及高檔商品住宅樓內的電梯箱壁、候梯廳和大堂內，因此，媒體覆蓋人群全部為高級白領、成功人士等都市高收入群體，其潛在消費力之強、文化教育層次之高、社會影響之大，都是毋庸置疑的。針對該部分人群進行產品促銷、品牌推廣，對于企業

現如今，幾乎所有的產品都會通過各種方式進行大肆推廣，而地鐵車身廣告就是流入客戶腦海中的其中一種推廣渠道，于是乎有關地鐵車身廣告報價問題也就成為了推廣者們平日里所關注的重中之重。那到底地鐵車身廣告報價怎么樣?今天永耀傳媒總結影響地鐵車身廣告報價比較大的因素如下：1.北京地鐵廣告人流量與受眾品質北京東部和西部的地鐵車身廣告報價一定相去甚遠。因為東部的用戶人流量更大，更有錢，西部的人數較小，消費能力差一點。2.北京地鐵廣告競爭程度競爭也有很多種，地鐵車身廣告資源分別與不同的媒體展現形式一種競爭。地鐵車身廣告

截止到2016年中國網民數量達7.31億，移動端占比95%。低頭族已成普遍現象。電視、報紙使用頻率極速下降，中國已經成為世界上網絡重度使用國家。這時候投放戶外廣告還有用嗎?終究你不可能拒絕戶外，你需要出門。戶外廣告具備它的特殊性與優勢:1.到達率高通過策略性的媒介安排和分布，投放戶外廣告能創造出理想的到達率。據實力傳播的調查顯示，戶外媒體的到達率目前僅次于電視媒體，位居第二。2.視覺沖擊力強在公共場所樹立巨型廣告牌這一古老方式歷經千年的實踐，表明其在傳遞信息、擴大影響方面的有效性。一塊設立在黃金地段的巨型廣告牌是

公交車身廣告做為一種唯一可移動的戶外媒體形式相對于其他的戶外媒體形式，在傳播方式上最為“積極、主動”。同時，公交路線交叉成為網絡狀，覆蓋城市各個區域，大面積的清晰廣告畫面，可多面立體的遠距離傳播廣告信息，使其帶來廣闊的廣告覆蓋范圍，實現高到達率。更好的提升了品牌知名度及影響力。公交車身廣告優勢：1、車身廣告信息簡明直觀、受眾量大、流動性強、傳播頻次高、輻射面廣，形成網絡，自然平和，車身廣告給人一種親和感，能自然讓受眾群接受廣告傳播。2、車身廣告傳播周期長(一年四季)而電視廣告、報紙、電臺等媒體則相對

公交廣告是一種親民化、情感性媒體，它包括了公交車體廣告，公交車內看板廣告，公交車候車亭廣告，公交車站牌廣告等一系列廣告形式，但我們很少能在廣告畫面上看到品牌商太多的信息，有的甚至只展示一個純凈的LOGO。廣告主投放戶外廣告的目的其實很單純：一則為了體現品牌實力、傳播品牌效應;二則為了加深受眾群體記憶的復合功能。公交廣告的作用多為告知、導航、增加受眾好感與信任度。戶外廣告與網絡廣告不同，各有所長，千萬不要跟給戶外廣告媒體主要所謂的轉化率。潛在消費者從認知品牌——產生興趣——購買行為是有層次差的心理過程，

公交媒體廣告是一個有極強流動性并極具號召力和影響力的區域性廣告媒體，它具有生動完美的視覺形象、深刻持久的傳播效果、強烈的現代感和不可抗拒的視覺沖擊力。公交媒體優勢：1、信息的強制接觸。作為在城市生活中無處不在的公交車輛，每一次出現在我們的身邊都能進行傳播，這種不經意間的信息傳播是人們無法避免、不可抗拒的。2、針對性強。公交媒體廣告能有效針對商品的目標消費群體選擇最適合的地點進行發布，從而直接擊中目標消費者。3、流動性強。公交廣告作為流動的視覺廣告媒體，在市區的主要干道上往返穿梭，線路固定且較長，有突

1978年出現了建國后的第一個廣告，至今已近40年。在這40年里，因為廣告效果的倒逼，廣告傳播業經歷了四個不同的發展階段。廣告傳播業經歷的四個發展階段第一階段是廣而告之。這個階段主要是依托大眾媒體的影響力，強調廣告的覆蓋率，大眾媒介為王。在此階段，中國的大眾媒體得到蓬勃發展，數量越來越多，受眾定位也因不斷細分而更加精細。與此同時，中國消費者的生活個性也不斷覺醒、品位逐漸分化，各種品牌也在追求差異化以滿足消費者多元化的生活需求。基于成本和效果的壓力，廣告傳播自然而然進化到了第二階段——精準傳播。精準傳播強

當經濟不景氣、企業效益不行之時，公司管理層往往會從市場部門開刀，壓縮廣告投放預算。在這背后，其實很多企業主是以一種花費的觀點，來看待廣告投放的：好像不花，生意就會變差，花了，不知道到底花到哪里去了，也并不能保證生意一定變好。也有諸多企業主，會把廣告作為一項“投資”。但是，廣投資也是有風險的，一方面，比起實物投資，廣告是虛擬的，看得見但摸不著，稍縱即逝;另一方面，沒有誰可以保證，廣告一投入立刻就有回報，營銷行為也需要長期的積淀，這個周期可能是一個月，可能是一年，可能更長。廣告界有一個著名難題，就像“